最近工作閒暇之餘去百貨工司看到志達電子 CP-100 一對入(正式包裝) SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm 覺得還挺有興趣的.

印象中在網路上志達電子 CP-100 一對入(正式包裝) SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了！是志達電子 CP-100 一對入(正式包裝) SpinFit 會動的耳塞 專利技術 適用耳機管徑6.5mm到4.5mm ！！

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠！

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商品訊息功能

商品訊息描述



SpinFit 正式包裝上市

二對四入 完整背卡,請下單數量二

一對二入 背卡會對剪開,請下單數量一

商品特色





  • 折扣設計概念





    • 專利設計

      團購


      • SpinFit的獨特之處是導音管部份附有cushion的構造。

        此cushion的構造能夠使耳塞360°自由地旋轉，此項設計已獲得多國專利。

        專利取得國家：美國、歐盟、日本、台灣、中國大陸??








    • 提升音質



      • SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處。

        耳機更深入耳道可隔絕周圍的雜音，更能展現出清晰的高音與渾厚的低音，使釋放出的音樂更接近原音、充滿臨場感。?








    • 配戴舒適



      • SpinFit附有cushion的構造，能夠使耳塞360°自由地旋轉，可以更順暢地深入耳道深處，服貼耳道的形狀，不會有傳統式耳塞配戴時的壓迫感。

        傳統式耳塞沒有cushion的構造，只能夠進入到耳道的第一個彎曲處後，強迫使傳統式耳塞服貼耳形而產生壓迫感，但SpinFit卻能很順暢地深入耳道深處，不會感到壓迫。?












  • 傳統耳塞與SpinFit的差異

      省錢



    • 耳塞的佩戴比較



      • 從人體的耳朵構造來看，可得知耳朵至鼓膜之間有多處彎曲。

        當配戴耳機時，無論如何擠壓耳機，傳統式耳塞都只能夠進入到第一個耳道彎曲處後就停止，要再順利更深入耳內是非常困難的。

        多層式耳塞為了要能更深入耳內，而把耳塞前端設計成細小的形狀，但耳道第一個彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。??




      • 傳統式耳塞



        • 耳道第一道彎曲處就停止，無法更深入深處，配戴時會有壓迫感。








      • 多層式耳塞



        • 前端形狀細小，所以可以比傳統式耳塞深入耳朵一點，但在第一道彎曲處使導音管彎折造成聲音變小。








      • SpinFit耳塞



        • SpinFit能夠服貼耳形旋轉，順暢地深入耳朵深處。

          因服貼的至耳朵深處，可大幅度的提升高音與低音，展現出更廣的音域。

          在第一道曲折處，導音管不會被彎折，可保持導音管的暢通，不會使聲音變小。

          SpinFit配戴舒適，沒有壓迫感、釋放出的音樂能更接近原音、充滿臨場感。???
















  • 實際驗証





    • 音質的驗證



      • 用耳機聽音樂時，若鼓膜與耳機出音孔的距離更近，更能提高高音域、展現出纖細的高音；也能讓空氣不會外漏，延展低音域、展現出重低音感。

        耳機能深入耳朵深處，使密閉變好，因而提升高音域與低音域，展現出更好的聲音；但實際上的結果如何，我們用可以檢測聲音特性的機器來作驗證。?








    • 深入耳朵深處→提高高音域



      • 將耳機裝上耳塞測試。

        第2次測試（淺藍色曲線）比第1次測試（橘色曲線）還要再往耳內押入，展現出鼓膜與耳機出音孔的距離差。

        隨著距離，檢驗高音域的差距。??








    • 只比較高音域的部分



      • 看10000Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是105dB，很明顯的得知越深入耳朵內，所呈現的音域更廣，高音域也會提升。

        SpinFit因為有cushion的構造，所以能更深入耳內，提高高音域，呈現清晰的高音。?








    • 密閉性變好→延展低音域



      • 將耳機裝上耳塞測試。

        第1次測試（橘色曲線）時將耳塞的周圍製造出空隙，比第2次測試（淺藍色曲線）時的空隙更大，空氣外洩。

        隨著空氣外洩的量來檢驗低音域的差距。??








    • 只比較低音域的部分



      • 看50Hz的地方可以發現第1次測試(橘色曲線)的數値是101dB，第2次測試(淺藍色曲線)的數值是106dB，很明顯的得知密閉性不好的傳統耳塞因低音域不足，而無法完整的展現出原音。

        SpinFit因為有cushion的構造，加強密閉性，延展低音域，呈現有魄力的低音。?








    • 周年慶



  • 規格如下(適用耳機管徑6.5mm到4.5mm)



    • CP-100-L (直徑約13mm)


    • CP-100-M (直徑約12mm)


    • CP-100-S (直徑約11mm)


    • CP-100-SS (直徑約10mm)
















最新商品評價 查看全部評價 (共 2 筆評價)













發表者 林 宏洲, 2017/01/23 22:59:41



品質不錯，使用者很滿意！














發表者 林 宏洲, 2017/01/23 22:59:25



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為宣傳自行車城市，台北市長柯文哲昨天從台北騎單車到雲林，一共騎了243公里，今（14）日一大早七時半，就出席市長室會議，被網友稱讚體力好，媒體關心他的身體狀況，柯文哲今（14）日表示，昨晚會痠痛，現在就不太會，自己只要睡一晚就好，並自誇有「可怕的恢復能力」，還說「下次騎到高雄好了」。

柯文哲表示，他昨晚回家也在思考一個問題，騎了243公里到底想表達甚麼？他是想重新塑造國民的自信心，柯指出，台灣人這幾年碰到阿共仔（大陸人）好像大聲不起來，碰到韓國人好像覺得不太好意思，對日本、美國更不用講，之前就贏台灣。

柯文哲說，這表示這10幾年當中，台灣人失去自信，他騎腳踏車是要塑造，「大家都認為不太可能做到的事，我可以做到，透過一次又一次活動，讓台灣人知道自己可以做到很多事」。

柯文哲表示，他之前只練習過1個小時，從沒想過可以騎13個小時，這就是勇於嘗試與突破，台灣應該要開始恢復台灣海洋國家的性格，就是冒險犯難的精神。



Uber條款6日上路，公路總局表示，6日總計舉發10件，還須檢視相關資料，如果確認違規行為，司機將被開罰新台幣10萬元，Uber公司至少100萬元。

公路法修正條文6日上路，也就是外界所謂的「Uber條款」，司機被查獲首次可處10萬元罰鍰，並吊扣牌照及駕照4個月；Uber公司首次將被開罰100萬元，違規6次以上或是半年內連續違規3次以上，將被處2500萬元罰鍰。

公路總局表示，6日共有10件被舉發，但由於還需進行相關資料的檢視，所以目前無法確定會開出多少張罰單，但可以確定的是，若確認違規行為，司機會被開罰10萬元，扣行、駕照4個月，Uber公司至少會被罰100萬。

不願具名的Uber司機表示，6日許多司機都在觀望狀態，沒有上系統接受派遣，至於打算觀望多久，他則表示沒有規劃。他也透露，以他每天開4到5小時的車來說，每月可能少4萬到5萬元的收入。

此外，也有Uber司機到Uber官方臉書留言透露，不敢上線，並貼出Uber App處於離線模式的圖片佐證。另有網友留言說，支持Uber留下，想多一個兼差的機會，並表示自己在外喝了酒堅持不酒駕，也選擇搭Uber。（塗鵬揚／綜合報導）

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來源：壹電視
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