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商品訊息功能

商品訊息描述

●操作簡單方便,獨特設計之斜角剪切式烤盤

●電木防燙外殼,安全及好握取

●為您保留最新鮮即時的美味,樂享生活




【Lion 獅子心】歐式三明治機(LST-128)

.1年保固

1台 NT$538 原價$1290 含運

2台 NT$1020 原價$2580 含運 平均$510/台


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獨特設計之斜角剪切式烤盤,自動將三明治封口並切斷,餡料不會掉出。


能為您保留最新鮮即時的美味,樂享生活。

自動溫度控制,方便製作美味三明治。

電木防燙外殼,安全及好握取。

電源指示燈和加熱燈,操作簡單方便。















商品說明


品名:【Lion獅子心】 歐式三明治機LST-128

國際條碼:4710747611280

規格:110V 60Hz 650W

本體尺寸/重量:236 x 235 x 98 (mm)/約1.08kg

彩盒尺寸/重量:260 x 103 x 258 (mm)/約1.1kg

材質:外殼電木+不沾黏塗層

產地:中國

保固:一年

電檢字號達人:R73087

"鑑賞期"並非"試用期",本商品恕不開放試用,商品一經拆封使用恕難以退貨處理,請見諒

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

平均每台最低只要510元起(含運)即可享有【Lion 獅子心】歐式三明治機(LST-128)1台/2台,購買享1年保固!

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



一例一休勞基法再爆縣市長執行困難問題,不僅台北市長柯文哲抱怨去函六次要求說明,都未獲得結果,南投縣長林明溱更要求縣府研議不執行的可行性;其他藍綠縣市首長也都提出疑慮,要求中央修法或延緩實施,讓已上路三個月的勞基法再度淪為藍綠政治角力戰場。

一例一休上路已邁入第三個月,不過爭議並未因此而消減,反而由勞工、企業轉向地方政府,不論藍綠縣市長,這幾日都公開表達該新制在地方落實,確實有困難,讓地方首長紛紛向中央發難。

柯文哲日前即表示,新制設計太複雜,北市府去函勞動部6次都未獲解決;南投縣長林明溱更直指一例一休新制,會扼好康殺南投縣的觀光產業,要求縣府研議南投縣能否不參加。

另外,民進黨執政的縣市長也都趁機表態,希望中央能修法或有配套措施,花蓮縣長傅崐萁更直指,勞基法新制讓勞資雙輸,在景氣一片蕭條的當下,建議中央暫緩5年,讓台灣經濟壯大後再考慮實施。

縣市長發難反彈的最主要原因,還是基於明年的地方首長選舉,不論藍綠都是基於金源及票源的考量,讓他們「夾在中間很為難」,對於無連任壓力者如高雄、台南市,依法執行不會有問題,但尋求連任者壓力便隨之加劇。

不過府院高層與地方首長的思維就不同,據悉,府院高層定調是國民黨刻意操作出招,因此政院要求黨內執政縣市首長齊一口徑;外傳高層還致電柯文哲,提醒柯文哲不要隨藍營起舞。

行政院雖然否認去電柯文哲,但行政院長林全也在立法院,以少有的強硬態度表示,目前勞基法沒有修法的考量,至於地方執行困難,會在宣導及輔導期結束後,由勞動部對外說明,顯示府院對此事不願妥協的態度。

巧的是,蔡總統週二在官邸宴請北區執政縣市首長,包括要求配戰利品套及修法的桃園市、台中市長都在場,蔡總統問及地方政情及明年選情時,一例一休引發的地方選情效應,勢必成為餐桌上的另類配菜。

只是府院高層因定調一例一休爭議,是國民黨刻意操作所致,要執體驗政縣市不要隨之起舞,讓這份配菜在餐會後遭到暫時隱身;不過對尋求連任的縣市長而言,宣導期過後再端出可行的配套措施,反而其他們有更多的加分效益。







工商時報【涂志豪╱美國拉斯維加斯8日專電】

神達投控(3706)子公司神達電腦及旗下導航品牌Magellan,今年再度於美國消費性電子展(CES)中,展示先進駕駛輔助系統(ADAS)各項新產品。神達資深副總經理張樂群表示,ADAS市場將見到強勁成長。

張樂群表示,自駕車的生態系統仍不成熟,要真正上路可能得等到2020年之後,這段時間ADAS市場將見到強勁成長,神達積極卡位成功並打進日系一線車廠Subaru供應鏈。

神達2016年前三季合併營收達334.05億元,歸屬母公司稅後淨利達15.80億元,每股淨利2.00元。第四季受惠於伺服器及資料中心產品出貨進入旺季,加上包括衛星定位(GPS)、行車記錄器、醫療穿戴裝置等行動通訊事業終端產品銷售暢旺,11月合併營收月增37.1%達54.53億元,12月營收表現不淡,法人看好2016年全年每股淨利可望上看3元。

神達2017年除了看好英特爾新一代Purley伺服器平台推出後,可望帶動新一波買氣外,也對車用電子市場看法樂觀。張樂群表示,今年CES展的重點就是汽車電子,自駕車也是未來各大車廠競逐方向,但自駕車的發展還有許多挑戰需要克服,看來要在2020年上路有其難度,可能等到2025年才比較有機會。

因此,在自駕車商用量產之前,各大汽車廠自然會把重心放在ADAS系統的整合上。張樂群表示,神達在汽車電子及ADAS等應用上不會缺席,除了持續擴大行車記錄器及GPS導航系統的市占率外,神達與車廠間的合作密切,可望爭取到新車款搭載神達的解決方案。

神達在CES展與日本車廠Subaru合作,共同展示搭載神達Magellan Navi導航系統的Impreza車款,而Subaru今年新BRZ車款也會使用。同時,神達亦展示在沒有網路連線情況下仍可運作的越野車GPS導航,這是市場上最完整的越野導航方案。Magellan RoadMate系列個人導航也推出2017年新款,包含高品質行車記錄功能。

另外,神達Magellan車隊管理系統為專業車隊的管理階層提供了有效的功能,從組織駕駛路線所需要的一切功能,保持駕駛按計畫與進度,到遵守美國政府強制電子日誌法規等,Magellan新的產品組合提供了一套可擴充的基本服務,最能滿足不斷增長的車隊及城市運輸的業務需求。

神達也展示了Magellan獲獎無數的MiVue行車記錄器系列,搭載了索尼(Sony)最新的CMOS影像感測器技術,可提供卓越的品質影像、可升級的Micro SD記憶卡儲存、及低光環境下增強功能,可用於記錄交通事故、捕捉沿途風景、或是跟蹤前車等應用。

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